所謂的「ETC」指的是高速公路的電子收費系統，以前在國外玩，從來沒有注意過這個東西。兩年多前當我到這家新公司上班時，公司正式如火如荼的準備要投標台灣的這個系統，我雖然不是專案小組的成員，但也幫忙打了一點雜，加上很多同事在專案小組裡面，跟他們也難免會討論到，對這種系統也算是有一點認識。這次在澳洲行經的兩個大城，還剛好都有這種系統，於是職業病發了，好好的考察一下囉。

 反應遲鈍的機器 

要去墨爾本之前，好友們就停醒我們有這個系統的存在，要記得去付錢。租車時自然不忘問櫃檯的小姐，要如何使用。那一天正好是星期六，他熱情的提醒我們，可以買「Weekend Pass」（周末通行證）可以便宜很多，週末兩天隨便過幾次，價錢和平日單次的通行費是差不多的，而且一定要提前買，事後買就沒有這種優待了，問題是怎麼買勒，小姐只說取車的停車場旁，就可以買啦。

到了停車場，左找右找看起來就是沒有人或地方長的像是賣這個票的，只有看到一台有「CITI LINK」的標誌的機器，看起來有嫌疑，所以就去試試，可是上面顯示的項目都像是地名，跟賣通行證或是過路費這兩件事似乎沒有相關，也試著要回到最初的畫面，可是按了兩個動作畫面就停了，完全沒有動作，應該是當機了，只好放棄。 問了一位路人，他告訴我們果然是那一台機器沒錯，只好又回到機器旁，這時剛好有人在買，畫面還剛好在最開始的時候，我只好很不禮貌的站在旁邊偷窺他的操作流程，這下我才大吃一驚，每輸入一個動作，機器大概要１０多秒鐘以後才會有反應，難怪被誤認為當機。不過付款機制倒是完善，不管你要用現金、提款卡或是信用卡，機器都接受，也都可以用一兩個簡單的機制完成付款。

只是這麼簡單的系統，可以讓機器跑的這麼慢，簡直是不可思臆﹔更離譜的是澳洲人脾氣怎麼可以好到，排著長長的隊伍，等機器慢慢的運作勒。 上了高速公路才發現，到快要經過感應器前，就會有標誌提醒用路人「CITI LINK」的感應器就在前方幾公里處，如果不想付過路費，就趕快下交流道吧。這是我才明白「CITI LINK」原來是這個系統的名字呢，一般外地人又如何能知道呢，我還以為是公車公司的名字呢。

好貴的寫真

依照原本的規劃，我們並不會經過雪梨附近的電子收費系統的，只是我們上路不久，錯過了一個交流道，只好在最近的下一個交流道下去，看著前方的車輛一部接著一部的過也不疑有他，沒想到輪到我們的時候，卻有一個柵欄橫在前方，這下才明白，這個交流道只給有裝車上感應器（OBU）的車輛使用，這下我們卡住了，只好按下感測器旁的通話鈕，服務人員親切的說，沒關係他會幫我們拍個照，然後開門，我們就可以走了。 下了交流道，繞一圈，從另一端上來，這個交流道口卻是人工收費和電子收費並行的，一次大概是澳幣３元（台幣７５元）。

到達目的地以後，找到遊客中心，急著問那一張照片要如何處理，服務人員笑笑的拿出印好的說明，告訴我們還車的時候告訴租車公司的人員就可以了，看來似乎遇到這個狀況的觀光客還不少呢。 還車的時候，租車公司的人員，又拿出一張印好的說明，告訴我們要如何去機場樓上的郵局，買一張特殊的票，然後寄到一個指定的地址，這樣才算是完成繳費動作。這張票價值澳幣10元 ，是原來的３倍價錢，就因為多拍了一張我沒看到的照片，真是好貴的寫真啊。如果我想要看照片（就是不繳費，等收費公司寄照片出來），這下還要加收罰款，那就要貴更多囉。