第一篇就寫這個，也許是因為純真的心靈，有點小小受傷的感覺。私心以為，這是個將源源不絕的救援物資送進戰爭封鎖區，也幫助封鎖區人民逃離戰爭的希望之路，然而，現實和理想總是有差距的。薩拉耶佛隧道(Sarajevo Tunnel)，又名救援隧道(Tunnel of rescue)，也名希望隧道(Tunnel of hope)。起源，現代戰爭史上最長的「圍城」戰役－薩拉耶佛圍城戰役。

西元1992年，前蘇聯解體之後，旗下的南斯拉夫境內民族主義高漲的各個種族，開始更積極的尋求自己的獨立建國。在經過兩輪的公投之後，1992年3月3日，以波士尼亞族(穆斯林)和克羅埃西亞族(天主教)為主的人民，宣布脫離南斯拉夫獨立，成立「波士尼亞和赫塞哥維納共和國」(簡稱波赫)。然而，境內還有一支不同的民族－塞爾維亞族(東正教)，卻是從公投開始就缺席，因為他們想要的是「波士尼亞和赫塞哥維納塞爾維亞共和國」，在1992年的4月6日聯合國承認「波士尼亞和赫塞哥維納共和國」當天，這支塞爾維亞人含括了波赫境內的五個自治區，就成立了「塞族共和國」，而且宣布要留在南斯拉夫共和國內。事情當然不會是：你喊喊口號，我揮揮國旗，大家各自向各自的天神祝禱一番，就解散回家，從此過著幸福快樂的日子。

塞族共和國獨立的那天，波士尼亞內戰瞬間爆發，整個波士尼亞境內各民族戰火不斷，薩拉耶佛圍城戰役就是其中最有名的一場戰役，在原南斯拉夫的支持下，塞爾維亞人以優勢的武器，派遣了13,000名武裝部隊，駐紮在薩拉耶佛的周圍的山區，團團圍住了這個被五座山脈包圍的波赫首都。這一圍城，從1992年4月5日延續到了1996年的2月29日，共1,425天。薩拉耶佛的人口減少了超過30%，聽說人民平均體重減少了5公斤(這大概是這場戰爭唯一讓人嚮往之處。去！想減肥想瘋了！！)。期間，物質與人員完全無法進出，對於一個大城市來說，食物和醫療物資成為救命的關鍵。圍城不久，聯合國出動維和部隊，佔領了城外的機場，隔開了盤駐山區的塞爾維亞人和困守城內的波士尼亞人，但除此之外並沒有其他的動作。

波士尼亞人為了生存，決定開始自救，於是挖開了這條穿過機場底下，通往城外的隧道，連接了薩拉耶佛和鄰近的Dobrinja和Butmir地區。1993年的3月1日正式開工，24小時三班輪班不休，從隧道兩頭同時的加緊趕工，其中還因為缺乏有效的探勘工具和人員，挖歪了一小段，這條總長度不到1000公尺，平均高度160公分，寬度80公分的隧道，終於在同年的6月30日竣工，並於第二天正式啟用。於是，波士尼亞族的物資和人員可以流動了。

完工後的希望隧道，每天將撒拉耶佛城內3-4000名的波士尼亞軍人送上周邊與塞爾維亞人戰鬥的戰場；30頓的食物、菸、酒、汽油(這不只是交通用，也是薩拉耶佛冬天取暖的必需品)、武器送進被封鎖的城內，當然也有人士利用這條隧道，遠離了撒拉耶佛，遠離了戰爭。當年7歲的當地人跟我說，那時候，看不到聯合國有什麼動作或支援，只有美國人送來了很多奇奇怪怪的食物，除了可以想見的罐頭食物、奶粉以外，他還吃過蛋粉、玉米粉、馬鈴薯粉各式各樣的沖泡粉，過期食物是家常，他吃過過期兩年的蛋粉，依然強壯有力，而他至今都能夠很清楚記得那些食物的味道，內心還是存在對美國人的感恩；他說，當時是有貨幣紙鈔的，不過「香菸」也是主要交易媒介、支付工具，所以他7歲開始抽菸，波赫抽菸人口偏多，這絕對是關鍵因素(另一個因素是，波赫本身生產價美物廉的煙草和雪茄)。

除了上戰場的軍人和政治人物，並不是每個人都可以穿越通過這個隧道，一些有組織的團體和活動，可以通過，不過有時候因為一個團體的成員高達上千人，所以平均而言，不到1000公尺的隧道，通行時間卻需要長達2小時，而且隧道內的環境也不是令人愉悅的，不到160公分的高度，多數的成年人都需要彎下腰來；不寬的通道，自然有沒有走累了坐下來歇會的空間；潺潺不斷的地下水和不見天日，更讓整個隧道相當陰暗、潮濕、寒冷。另外就是黑市可以付過路費給軍隊之後通過，過路費曾經高達120美金一趟。當然也就有一些「有力人士」透過這條隧道走私物品發戰爭財的，這些人幾乎都是現在波赫境內的富商巨賈，大家都知道他們發家的原因，但也莫可奈何。

無關是非對錯，心靈小小受傷的原因，也許是不能接受：充滿希望的隧道，主要功能是作為送軍人上戰場之用。也許是不能接受：充滿希望的隧道，卻是私人斂財工具(雖然也知道這是古今中外，人類的通病)。也許是不能接受：以維持和平為主要宗旨的聯合國救援部隊，在戰爭面前的不作為。總之，唉～