就像台北不代表台灣，倫敦不代表英國，心裡想著想要多了解一點西藏，就該到首府拉薩以外的地方看看，因著這樣一個簡單的念頭，便往日喀則一探究竟。

從拉薩往日喀則要沿著跨國公路─中尼公路（中國─尼泊爾）前進，單程約需７個小時，不誇張就是足足７個小時。雖說是「跨國」、「公路」，說穿了，就是一條砂土、石子鋪成的簡單道路。有多簡單？沿途沒有任何的休息站（解手之處）、補給站（進食處），甚至連路燈、路標、道路標線等設施都不曾見過，於是車子就在一片茫茫前途中行進，真的很懷疑司機大哥怎麼不會迷路，還是其實他迷了幾次路、擾了很多圈，只是沒有被旅客們發現而已。

路況差就算了，更慘的是，可能也因為知道路況差，怕把新車、好車給震壞了，所以這一段日喀則的行程，使用的車輛是看起來有１０年以上中古老車，連窗戶都是關不上的，就別說車子的避震系統了，於是一路的顛簸當場ｄｏｕｂｌｅ。不禁想起伍百的一句歌詞「轉來轉去，擱轉來轉去…..轉的不知是民國幾年….轉的好像沒得食到１２０….」（台語），真是形容的太貼切了！

到日喀則當然要去探訪當地的第一大聖寺─扎什倫布寺，這可是喇嘛教的兩大領袖之一─班禪的駐錫地，是一大宗教聖地囉。然而相較於拉薩眾寺的人馬雜沓，這裡只能說是門可羅雀了，見不到藏人，連觀光客也是三三兩兩。人少就有機會可以細細觀賞建築、陳設，發現這些東西的色彩比較新鮮、但卻比較粗糙。

後來才知道，這寺早在文革時被摧毀了，現在所見是１９８８年以後仿舊制而建的，加上因為班禪的政治立場，這裡再也不是藏人的心靈歸宿了，所以見不到像大昭寺或布達拉宮等那種來朝聖、磕長頭的虔誠藏胞﹔當然也因為不是歷史古蹟，所以對遊客的吸引力也相對大減囉！

更後來又知道，的確！拉薩已經不是拉薩了！尤其這幾年大陸國民觀光興起以後，更是大大的加速了它的商業化。早些年喜歡到西藏登山，探訪自然景觀的登山人士（以歐美人士為大宗），紛紛離開了拉薩，往更深山裡面去了，還是想找一塊還沒有被「現代文明」污染的聖地吧。