小蟹子的流浪

在馬賽被搶的當下，不覺得害怕，只是錯愕，同時腦海裡浮現緊急處理的算盤，一直到站在警察局，細數自己的失物時，想到那本護照，那本充滿這幾年旅遊回憶的護照，瞬間一股不捨湧上，竟然不能自我的狂哭了起來。 報完案走出警察局，凡夫對小蟹子說：「我們約好，不要再去想如果….或是早知道….，事情就是已經發生了，沒有如果、沒有早知道，我們就去接受、處理它」。於是，我們開始仔細的研究，後續的行程中，受到的影響有多少，發現原訂法南的部分，完全不受影響，所以決定先把行程走完，再搭ＴＧＶ到巴黎辦證件；甚至，最初的時候小蟹子還打算辦完證件，搭火車去德國的法蘭克福繼續後面的商務行程。直到代表處的人告訴我，會變成沒有簽證的非法入境，才決定放棄後面的行程。 發生了這樣的刑事案件、掉了這麼多重要的東西，小蟹子還要繼續後面的玩樂行程，很多人，包括代表處的工作人員都覺得有點不可思議。不過小蟹子是覺得，既然已經先花了這麼多的錢出門了（機票、簽證、預定的飯店、表演的票卷），又已經損失了這麼多財物，如果只留下「被搶」這個恐怖的記憶，那就真的是虧大了，站在災情控制的角度，凡夫和小蟹子決定盡可能完成原來的行程，多留一些美好的回憶，是平衡也是補償！ 老實說，類似的意外，身邊的朋友多少也是有遇到過的；那麼以小蟹子這麼頻繁的旅行紀錄，應該也是遲早要遇到的吧！那麼既然是遲早要遇到，這樣的狀況下遇到，應該是最好的狀況了吧：人沒有受傷、凡夫在身旁作伴、還有一個人身上有證件、有旅費、有信用卡、有電話甚至還有電腦，緊急應變遊刃有餘，還可以彼此商量和打氣。想想看，如果是小蟹子一個人旅行，這些都沒了，不敢想像，該怎麼辦才好呢！ 意外不是被搶才開始的！ 話說習慣出國避年的小蟹子，為了好的航程和便宜的機票，通常每年8-9月就會訂妥次年出國的機票。去年當然也不例外，早早就訂妥了今年過年的行程，目的地還非常勁爆喔－巴西。 要去看看金鑽四國裡最鮮豔熱情的一個；要去看看新世界七大奇景；要去看看最奔放狂野的森巴嘉年華；要去看看亞馬遜叢林的神秘。 不過因為一個意外，預計同行的夥伴出了點意外，行程無限期延後。 所以，巴西再等等囉！！ 再訂機票，時間已經晚了，機位的情況比較不理想，只能選一個冷門一點，又不需要太多準備功課的地方，對小蟹子來說，最方便的就是－以色列囉！沙漠的天氣不怎麼熱、正舒服；上次去還留下了好多顆遺珠；當然好吃的Noya、免費的洋娃娃；加上Winnie提供的免費食宿，完全不需要考慮，一定是首選。 快速訂好機票，從蘇黎世轉機。突然，有朋友希望小蟹子陪同在二月下旬去德國參觀全球最大的有機展，並參觀德奧一些有機相關的建築、市場、農場等，聽起來不錯，很有趣的主題，值得一訪。 這時就想到，既然已經在歐洲轉機了，沒有理由從歐洲飛回台灣兩天，再飛回歐洲吧！於是那就在Winnie小姐家多呆幾天！不過這些飛歐洲的航空公司很奇怪，多買蘇黎世到法蘭克福，和維也納回蘇黎世兩張機票竟然都是天價，怎麼試都跟買一張從台灣往返兩地差不多，甚至更貴。最後，只好放棄從歐洲去以色列，單純的留在歐洲過新年。以色列，下次見囉！ 因為小蟹子怕冷，又剛去過歐洲南部的西班牙、葡萄牙，想要一個很懶散的新年假期，於是法南的蔚藍海岸成為拍板選擇。訂妥的飛行路線是台北－香港－法蘭克福－馬賽，進入蔚藍海岸；接著尼斯－法蘭克福，然後凡夫先回台灣，小蟹子則加入有機考察的行程，一路搭車，最後從維也納－法蘭克福－香港－台灣。終於搞定所有行程了，時間也已經是２００８年初了。 機票沒有開出前，什麼意外都是有可能的。 １月底要開票前，國泰航空傳來很奇怪的決定，堅持不讓小蟹子從歐陸飛法蘭克福兩次（尼斯、維也納），但是可以從維也納飛國泰其他歐洲航點回台灣，而且不加價，他們在歐洲的航點還有倫敦、巴黎、阿姆斯特丹，都可以自由選擇。問題是，倫敦轉機需要另外辦簽證；巴黎，凡夫和小蟹子分別都去過幾次，都有非常不愉快的經驗；所以阿姆斯特丹，成為最後的選擇，終於機票開出來了，我們也愉快的踏上２００８的避年兼小蟹子的有機考察行程。 還沒回到家，任何意外都是有可能的。 順利到達馬塞的第一天，就發生了「被搶」事件，所以行程又轉彎啦！結束蔚藍海岸的行程之後，還是到了極不喜歡的巴黎，辦好證件以後再改機票，直接從巴黎回台灣，後面原定的有機考察行程也放棄了。 這趟行程，從開始到完成，只能說是一連串意外的組合，現在安坐在家裡小蟹子最愛的沙發角落，似乎一切又都是美好回憶。 冥冥中彷彿有神秘的力量，註定該經歷這一段，也提醒自己，出門在外還是應該要小心謹慎點，早期出門時候，重要物品會分開放置，甚至會帶貼身暗袋等習慣，都因為最近行程的順利，早早被遺忘、忽略，這真的是一個居安思危的當頭棒喝。 會不會因此不敢再踏上旅程，那當然也是不可能的啦！

現代化的哥本哈根哥本哈根的捷運系統又是另一種完全不同的設計邏輯。 捷運（Metro）的本身是剛剛通車的系統，從車箱到車站都非常的新穎、現代化。 事先已經打聽好要購買什麼樣車票的小蟹子，走進車站依然傻眼，這是一個完全無人服務的系統，只見乘客依照需要的方向，自然有序的流動著。呆呆站在旁邊觀察了幾分鐘，才知道大家都自己到牆上的機器去購票。只好依樣畫葫蘆，還好這機器是懂英文的。 順利的找到自己要的票種之後，小蟹子再次傻眼，只收硬幣和信用卡，對百元紙鈔不理不睬勒！而且附近完全找不到可以兌換硬幣的地方或機器，只好勉為其難的先買一張單程票應應急囉！ 拿了票以後，小蟹子再度面臨考驗，因為大部分的人都把票拿到機器前去打印，問題是手上這張票怎麼樣也插不進去啊！大概佔用機器太久，終於有善心人士說，這種單次計時的票是不需要打印的，只有計次或是一日券才需要打印，紀錄開始的時間。經過這三次的震撼考驗，小蟹子不禁開始懷念起斯德哥爾摩的人工驗票口了。 最慘的是有一天，又是一早匆匆的進了捷運站，不過這天氣氛有些詭異，不知道為什麼，每個人都表情都有些無奈和嚴肅，這樣一來拉高了小蟹子的警覺性，又站到一旁去觀察事情的變化。果然，很多人在搖頭，尤其是從月台上來的人們，廣播烏拉拉的說了一串，真的是不知道發生什麼事，不會讓我遇到地鐵大爆炸吧！忍不住抓了一個搖頭小姐問，才知道捷運竟然停駛勒！原因是：「技術理由（Technical issue）」，還真是個世界標準答案，上次在英國碰到火車過站不停也是這個標準答案勒！ 哥本哈根的票務系統倒是有一點和斯德哥爾摩相同，就是每張單程票都是一小時有效，捷運、火車、公車可以交互使用，沒有次數限制，所以就算剛剛小蟹子傻傻的先買了車票才發現捷運停駛，那張票還是不會浪費掉的。 哥本哈哥的捷運是新的線路，距離不長，所停的站也有限，必須搭配另一套地方火車系統（Ｓ）及火車系統（Train）使用才能在根本哈根市區及郊外通行無阻，當然車票也都是彼此互相通用的。所以小蟹子才能買了一張一日券分別搭乘了藍線的Ｓ到末站，約４０分鐘車程，去參觀丹麥最美麗的城堡；然後又搭乘某一線的火車（Train）到最末站，約６０分鐘車程，去參觀北歐最大的城堡，最後還回到市區爬爬走勒！由於２４小時有效，第二天一早，小蟹子又搭了一段不用再付費的地鐵，去中央車站換長途火車出城。 值得一提的是，哥本哈根跟其他北歐的城市一樣，非常尊重腳踏車使用者，一般的道路上，都有清楚的畫出腳踏車車道、專用的號誌，雖然不一定是強制隔開，卻完全看不到其他車輛占有，頂多是像小蟹子這種白目行人常常不小心走在上面。但是比其他國家更尊重的是，幾乎所有的大眾交通工具，不論Metro、S或是Train，車廂裡都有腳踏車專屬的車位，有的只是一排可以翻起的座椅，有的甚至連腳踏車停車架都有；另外不論是在捷運車站，或是Ｓ車站外，都可以看到大片規劃良好的腳踏車停車場，車主把車騎到這裡，可以安心的將車子停好、鎖好，（捷運的腳踏車停車場甚至是室內的），再搭大眾交通工具進城。 另外，哥本哈根的捷運（Metro）和地方鐵路（S）車廂上都有一個很棒的設計，深得小蟹子的歡心。那就是車廂中間的橫樑上，都有電子看板依序列出列車即將停靠的站名，所以上車只要瞄一眼，就會知道自己是不是上對了車。然後站名的下方還有一道虛線，會隨著列車前進，漸漸縮短，至於當下停靠的車站，虛線的小槓槓會不斷的閃爍，所以車子到了哪一站，離要下車的地方還有幾站，都一目瞭然，像小蟹子這種人生地不熟的外地客，都能因此而從容自在的搭車。  要問瑞典的人工系統好，還是丹麥的系統好，小蟹子覺得這是見仁見智的問題囉！從系統設計的出發點，去體驗設計者的用心，應該是旅行中比較需要的學習吧！ 無情的奧斯陸到了挪威的奧斯陸，地鐵在這裡主要連接市區到郊外，住在市中心的小蟹子，主要活動也都在市區，地鐵英雄無用武之地，路面電車（Tramway）則是比較重要的。 小蟹子則是有點洩氣，雖然早知道要搭乘的路線，上下車的地點，可是因為電車路線圖和地面地圖並沒有整合，所以就算知道要在哪裡搭乘，找車站仍是辛苦的工作，舉個例子來說，有一站叫做「國家歌劇院（National thatret）」，問題是歌劇院這麼大，繞外圍走一圈也要好幾分鐘吧，找個車站沒那麼容易吧！ 另外一點，電車的車票和北歐其他城市是一樣的，也是單程一個小時有效。不一樣的是，如果是上車才跟司機買票，單程要價３０元挪威幣（台幣約１８０元）。第一次買了這樣天價的車票，小蟹子詫異不已，因為資料上，包括車站的告示都是２２元啊！第二次要上車前，小蟹子仔細的檢查了一下車站，才發現旁邊有一台機器，在這裡買就真的只要２２元；而且比哥本哈根的機器優秀的是，他是收紙鈔的；缺點是沒有顯是英文勒。這同時發現，挪威的司機沒有丹麥或是瑞典的熱情，不然應該會提醒小蟹子下車買好再上來，８元挪威幣真的很多錢勒！！

我在馬賽被搶了！！ 與被聖誕老公公搶錢不同，這沒有了浪漫幻象、沒有甘願、沒有幸福感，就是一個活生生的社會刑事案件，雖然沒有血淋淋，卻是非常慘痛的經驗。話說一路從台北、香港、法蘭克福、飛到法國南部的大港－馬賽，總算是落了地，要開始這的玩耍行程，小蟹子謹記背包客棧裡爬文，網友的建議：馬賽非善地。出了機場、取了車、逛了一圈魚市場，快快的喝完一碗在地的馬賽魚湯之後，準備離開、直奔法南的小島。被搶就在前往停車場開車的途中，我們意外發現了馬賽也有北歐大城的「城市腳踏車」服務，一邊跟凡夫解釋這個制度、一邊拍照、一邊一起研究到底要怎麼付費，和怎麼把腳踏車弄下來。 突然間，覺得有東西拉到我剛剛因為拿相機而改成側背的背包。直覺順手把它拉回來，瞬間意識到有一股反向拉扯力量：不對！是有人拉我的背包，當下有用力的想要拉回包包，並同時尖叫；拉扯間，包包離開了我的手心，聞聲奔過來的凡夫跌在地上，一個人影拉著我的包包跳上有人騎著發動的摩特車，離開：天！這是搶劫；小蟹子一邊跑、一邊大叫「HELP!! HELP!!」，一個中年男子在兩大步之遙，聽到我的呼喊出手相助，想要拉住我的包包，無效；騎著摩特車的兩個人帶著包包，身影消失在街道的盡頭。 小蟹子貼身的旅行包包被搶走了！！報警凡夫和小蟹子一邊用大腦清點著包包裡的物件，一邊問路人，往警察局去報案並且尋求協助。 因為是在市中心，我們找的這個警察局很大，也不知道是語言溝通不良，還是法國人生性散漫，我們前後跟３－４個不同的人，講述了７－８遍事情發生的經過，差一點就要以為他們也流行吃案了。他們終於受理我們的報案了，但是似乎沒有什麼辦案行動或是措施要執行，只是要我們在旁邊稍坐讓他們準備相關文件。 一直以為他們在準備文件、簽名蓋章等事情。沒想到一等一個多鐘頭，一個英文聽起來理解力高一點的警察，把我們請進一間會議室，又從頭問了一次所有細節，然後用一指神功，一個字一個字的ＫＥＹ到電腦裏，速度令人心疼到，凡夫和小蟹子都應該替他代打了！ 又過了一個鐘頭，終於報案證明完成，我們可以上路了。報案證明上的失物清單如下： 護照一本函申根簽證(小蟹子最心愛的一本，有幾十張的各國簽證啊！) 機票(因為原訂行程有很多歐陸內其他航空公司的轉機，所以只能開實體票) ASUS EeePC 一台(就是那台報到未滿月的新玩具) Toshiba 3G手機一隻 信用卡一張、提款卡兩張(還好出門前不知道哪來的靈感把平常用的錢包丟在家裡) 歐元、英鎊、美金、日幣各一些(我習慣把用剩的外幣都放在護照包裡) 返國文件護照掉了，最大的問題，就是小蟹子成了一個沒有身分證件的人，開車、搭火車旅行還沒問題，但是是一定上不了飛機的，所以只好北上巴黎去「駐法國台北代表處」申辦相關證明文件。 代表處的人很好，星期天聽說我的案子之後，第二天一上班就主動撥電話給凡夫找到我，通知我們代表處可以提供的協助，順便也讓我知道，依據他們的經驗，我在申根國境內，在拿到申根簽證的機率很低，所以我後面其他國家的行程，可能無法如期進行了。 結束在法南原定的一個星期行程以後(所有人對於小蟹子掉了這麼多重要東西，還可以繼續玩，簡直是目瞪口呆)，我們來到巴黎的代表處，他們已經把小蟹子相關資料都查詢好了，指引我們去拍完照片以後，就製作了一份中英文對照「入國證明書」，另有一份法文版的翻譯，然後告訴我們憑著這份文件，沿途的機場不會質疑，直接都會讓我們順利通過，一路飛回台北。 發給我們之前，還有一位工作人員跟我們進行簡單的面談，詢問了一下整個案發的經過，才把證件發給我們。 一走出代表處，凡夫竟然問我說，啊這麼容易混過去喔，怎麼沒有請小蟹子唱「茼蒿之歌」或是「小楊桃之歌」，至少證明我是台灣人啊。重開機票實體機票掉了，加上不能合法待在歐盟境內，最好的方法就是從巴黎直接飛回台北。這裡有個小麻煩，凡夫原定是由法蘭克弗經香港回台灣，小蟹子由阿姆斯特丹經香港回台灣，都沒有巴黎這一站勒，所以不但要補發我的機票，還要重新改開兩張巴黎出發的機票。 經由愛麗絲、旅行社楊小姐和國泰航空台北訂位組的努力，我們需要到國泰巴黎辦事處去開票及改票，並付一點手續費就可以了。當我們到巴黎的國泰航空辦事處卻十份訝異，因為在電子機票風行後，他們幾乎沒有處理過這樣的問題了，而相關的收費、開票單位也都收掉了。所以他們發了一個電報回台北，確認可以開票給我們，等台北回覆以後我們就可以直接去機場付費和開票了，只是因為當時是巴黎下午兩點多，台北時間已經是晚上９點多了，所以要等到第二天台北上班回覆給國泰巴黎，然後等國泰巴黎９點多上班後，才可以回覆給我們，而我們的預定的飛機起飛時間是下午１點。 雖然時間有點緊，我們總算在第二天早上１０點多，得到所有確認的回覆，從巴黎市區出發去戴高樂機場，並在機場付了少許的手續費之後，順利搭上了巴黎經香港回台灣的國泰班機。 被搶後的第９天，小蟹子終於很篤定，踏上了回家的路，有點忐忑、有點坎坷，但是，真的是──終於可以回家了！！家門前的最後關卡巴黎代表處發出的「入國證明書」只能讓小蟹子一路順利的回到桃園機場，卻不能入關，最後還要在海關對面，主要是服務大陸人士來台的「入出境管理局」辦事處，請領一張「入國證明書入國許可證副本」才可以過海關，才算真的回到的家。 整個過程就是這樣囉！一路的心路歷程，下次在跟大家分享囉！ 圖說：本文美麗的海港就是罪惡的馬賽港。

捷運（或稱地鐵）通常是一個城市最方便的交通工具，學會搭乘捷運的方式，應該是最快體驗在地生活的辦法。 人性化的斯德哥爾此行的第一段捷運大考察開始在瑞典的斯德哥爾摩，愛麗絲和小蟹子站在捷運的售票口前足足研究了好久，當大部分的標示都是瑞典文，要用僅有的英文資訊從複雜的票務系統，有單次車票、多次車票、一日券、斯德哥爾摩券等多種票種，又有分區的限制，聽說售票廳的票價和通關閘口前也有不同，加上初來乍到根本沒有確定後續的行程，又找不到「i」（遊客資訊中心），的確是叫人有點不知所措。 索性到捷運售票廳排隊，問售票伯伯該怎麼辦吧！運氣不錯，這個好心的阿伯，大概看我們像是兩個窮學生的樣子，直接問我們要省錢對吧？！然後指著地圖開始對我們做了市區的簡單導遊，告訴我們如何以步行的方式遊歷這個城市的大部份重要景點；然後介紹我們買了一種折價的多次券（16格160元瑞典幣），當我們完全不想走路了，找個最近的捷運站攅進去，就可以用這張票，直接到達飯店旁邊的捷運站了。 最後，這個好心的阿伯還送了一樣資訊，他在地圖上劃出了一條路線，告訴我們這是一段很棒的散步路線，沿路可以穿過很漂亮的樹林，吹著舒爽的海風、享受自然風景，這是他們當地人周末假日也常常會去走的路線喔！(註) 經過後續４天的檢驗，阿伯介紹的這張票的確好用，在市區穿梭一般都是兩格（２０元瑞典幣，一般的單程票要３０多），而且一個小時內，不限次數搭乘。每次進站的時候，走人工通過的窗口，拿票給工作人員蓋章，通常也可以順便確認前進的方向對不對；有時候窗口的工作人員不在座位上，還可以享受一趟免費的車程喔，因為斯德哥爾摩的捷運站，只有進門需要驗票，出門直接推門通過，是不需要驗票的。 這種票有兩個小蟹子遇到的缺點，第一個是：許多當地人也使用這種票，所以有時候，尤其是上下班的尖峰時間，人工驗票的窗口就會排了有點長的人龍，速度就會慢一點。 第二個缺點是：小蟹子搭車到城外的Sigtuna，從中央車站過去的時候，工作人員蓋了４格的車票（應該是因為位於第三區的關係），然後就算轉乘公車，也只需要給司機看一下，不用再蓋章了；問題是回程，上車的時候我告訴司機要到中央車站，司機卻蓋了５格，啊！怎麼比來時多了一格勒？詢問司機之間的差異，他說他不知道，照規定這段行程就是需要５格啊！這下小蟹子也不知道是自己被占了便宜，還是自己又佔了捷運系統的便宜了，人工服務都難免有這種人為的誤差吧！ 註：關於斯德哥爾摩售票阿伯介紹的散步路線，請看「斯德哥爾摩人的周末」中，「海岸線與長島的漫步」。圖說：本文的兩張照片是瑞典的地鐵系統，是愛麗絲的作品。 這就是那張16格的車票!

經濟、科技發展晚一點、慢一點，也許是上天的祝福與禮物。因為污染少一點、開發少一點，就能夠保存更多的自然景觀、減少污染，甚至在開發過程中，也可以避免重蹈先開發國家的覆轍。 這當然是上天送給印度的禮物。看過了沙里斯卡粗曠的動物天堂，行程裡還有另外一項－基奧拉笛歐國家公園(Keoladeo National Park )，這裡1985年被聯合過列入世界文化遺址，也是亞洲最大的鳥類保護區。 印度人對於自然保護的用心，走進公園就感受的到：這裡面可以騎腳踏車、可以搭人力車、可以安步當車，但是任何其他的動力車輛，通通不能進入，以保障一個最純淨自然的環境。 一進公園，公園的專屬嚮導已經帶了一個大大的望遠鏡再等我們了，搭上人力車，走不了幾步，嚮導跳下車，我們也跟著跳下車，指著不遠處的樹上，聽說貓頭鷹出現了，一群人就這樣圍著一顆樹，抬起下巴，搖頭晃腦的終於看到一點似有若無的影子；接過隊友傳來的望遠鏡想要看的更清楚一點，沒想到抓不到技巧，只是一個頭暈，什麼也沒看到。 接下來的行程，不斷的走走停停，不論是嚮導或是我們的車夫，總不斷的在水邊、樹梢，發現各式各樣，形形色色珍貴的鳥類，大夥也就伸長脖子、探頭探腦、還輪流傳遞著望遠鏡，就是要一睹這些嬌客的芳容。這一天，雖然還不是賞鳥的旺季，我們還是看到了至少7-8種罕見的鳥類了，也不得不對嚮導和車夫這些當地人的好眼力，佩服不已了。不過拍鳥比拍森林裡的動物更難一些，小蟹子也就只能拍個大概，給大家分享。 這片野生的大地，鳥兒是主客，但是牛、羊、鹿這些印度森林裡的常客，在這裡也是不缺席的，對於我們這些都市土包來說，看看他們都顯得興奮不已呢。這裏牛很特別，比較像是混到駱駝的品種，背上都有一個高高聳起的不知道是肉還是骨頭，有算是開眼界吧！！ 這裡是一片粗曠原始的叢林湖泊區，就算沒有這麼多的珍禽異獸，光是看看這山、這樹、這水，在其間穿梭漫步，就足以洗滌身心了。這裡的水，還有一分特別，不知道是不是因為某一些特殊品種的水藻，使整個水面呈現著一片粉紅色的光芒，小蟹子看的出神而好奇，忍不住問問嚮導這到底是什麼東西，結果，就用這個題目，考倒了嚮導，哈！哈！哈！原來他的專長是動物，不是植物啦！ 印度，這個金磚四國的成員，經濟正在快速的起飛，希望他們可以不用生態環境去換取成長。 延伸閱讀沙里斯卡的動物天堂　http://blog.xuite.net/betty.eric/betty/15299508   

印度行程的最後一夜，在深垂的夜慕中抵達德里市郊的飯店，時間已經過了12點，一天擁擠的行程之後，大家都想找牙籤撐開眼皮了。 走下遊覽車，穿過飯店的外牆，突然之間，大家的瞌睡蟲通通跑去閉關了。覷黑的天地之間，晶瑩剔透、上下對稱、散發著溫暖而柔和光芒的長廊和門廳，恢弘豪華的氣派中，有著撫慰人心的氣質。如果說紗夢皇宮，印度的古代奢華；那這裡應該就屬於印度的現代奢華了，這裡是德里城外的希爾頓飯店(Hotel Trident Hilton Gurgoan)。 希爾頓飯店小蟹子去過幾家，小時候台北火車站前的希爾頓、上海希爾頓(老闆還是小蟹子一位老學長呢！)、北京希爾頓，知道這是一個五星級的飯店系統，不過對於他的豪華和美麗，並沒有太深刻的印象，也就完全沒有想到會遇到這樣美麗的希爾頓了！可能是因為這是2004年一月才開幕的飯店，設計的美輪美奐，大量水景的運用，讓他的美更加動人，在夏天熱的會讓人瘋掉的天氣，這樣的設計大概也有降溫的效果。 昏迷不清的狀況下，匆匆的用相機拍下前庭的夜景之後，走進接待大廳，碩大的銀色聖誕樹映入眼簾，這天是平安夜，印度的五星級飯店同樣也很有聖誕氣氛。接著聽到隊友對媽媽說：「你看！他們把好多大筷子，掛在牆上當裝飾ㄟ～」仔細一看，掛在牆上的大型吊燈還真的很像放大很多倍的筷子呢。 公共洗手間，又是一陣驚豔。大型的鏡子、落地的大理石洗手台，同樣營造出不凡的奢華氣氛。 通往房間長長的通道，溫暖的燈光、安靜而祥和，讓人還有沒有走進客房，就已經漸漸的放下了一天的疲勞，和屋外種種的愉快與不愉快的刺激，然後輕鬆的走進房間，好好的休息。 終於來到客房，反而沒有過多的裝飾，只有看來厚厚的棉被、軟軟的枕頭、好好睡的床、和好想昏倒在上面的沙發。懶懶的在沙發享用了飯店提供的水果，還來不及梳洗，就已經有人跌入了沉沉的夢鄉。（不要懷疑，這可不是我喔！） 第二天一早，還來不及等後天光大亮，我們已經用完早餐要準備出門離開了，倉促間，驚鴻一撇他的花園和泳池，過然是一個當度假飯店蓋的飯店，美的很脫俗，可是光線不足、時間不夠，放棄了拍照的念頭。 沒想到，臨上車前，再到來到昨夜入口處，那個噴水池前，剛剛升起的太陽，投影在湖心，濛濛的天色、似真似幻倒影，和昨夜所見的金碧輝煌是截然不同的感覺，但是一樣美的令人瞠目結舌，完全顧不得行程，顧不得光線了，還是用力的拍照吧！ 突然，小蟹子有些困惑了，是不是自己住的五星級飯店、希爾頓飯店太少，還是這一家，真的特別美、特別的突出，讓人目眩神迷呢？ 更多飯店的資料請看：HOTEL TRIDENT HILTON GURGAONhttp://www1.hilton.com/en_US/hi/hotel/DELTRHI-Trident-Hilton-Gurgaon-hotel/index.do 延伸閱讀奢華皇宮公主夢　http://blog.xuite.net/betty.eric/betty/15236441虛幻與真實：一場貴婦夢　http://blog.xuite.net/betty.eric/betty/8464601 農曆新年來啦!!小蟹子先跟大家拜個早年，跟大家說　恭喜發財囉！！希望大家新的一年都能像這個飯店一樣，美麗、浪漫、而奢華囉！！

在漆黑的夜色中抵達阿格拉(Agra)火車站，搭乘前往德里的火車(Delhi)，這段本來是要四個小時以上的公路行程，旅行社特別安排了這段火車之旅，一方面把行程縮短到兩個多小時，另一方面也我們開啟了一扇奇妙的印度之窗。 黑夜裡的霓虹黑夜中的火車站，有著豔紅的霓虹燈，感覺是更像是一個熱門的餐廳入口；售票大廳有著先進的ＬＥＤ燈看板，然而昏暗的燈光、泥灰色的四壁與地板、一旁席地而聚的人門，還是透露了它窮困與未繁華的痕跡。月台上也是類似的光線和泥灰，相較於台灣的火車月台，印度的寬闊一些，於是各式各樣的攤販台車，就出現了，賣紀念品的、賣小車的都有。說實話，那個小吃攤的格局和架構，還真的跟台灣的路邊小吃攤很類似呢，只是少了那些數量龐大的免洗餐具吧。 擦鞋童的堅持火車誤點，聽說在印度是常態。雖然我們已經很晚到達車站了，仍然不免有相當長的候車時間。就在月台候車的片刻，先是有個小朋友帶著工具，暗示要幫忙擦皮鞋，也不知怎地，就一群大大小小的小孩圍了上來，幫每個人都擦起了鞋子，連穿布鞋的夥伴，因為鞋面上有兩塊皮革裝飾，也成為他們服務的對象。問了島由參考行情，１０－２０印度盧比（１０－２０元台幣）都是合理的價錢之後，小蟹子小氣病發作，打算只付１０元，沒想到幫我擦鞋的小孩不但不收，還跟導遊告起我的狀，直到給了他２０才滿意的走開。 乞討者的地盤擦完鞋之後，小朋友逐漸散去，只剩下一個小朋友跪在距離我們兩步之遙的地方，持續向乞討，夥伴們心裡上互相節制，就怕有人掏出錢來，會突然被整個車站行乞的人們包圍了。僵持的有點久，不知道是不是有夥伴信心動搖，露出了施捨的意圖，突然之間多了好幾個小朋友圍過來，也就是這個片刻，原來跪在我們面前的小朋友，突然轉過身去，驅趕起後來的這些小朋友，意思好像是說：「是我先來的，這是我辛苦堅持得來的！」，一番功夫之後，這些後來的小朋友才漸漸、悻悻然的散去。看傻的我們這才領悟，原來這些乞討的兒童，也是有地盤的概念的啊！ 行李員的頂上功上下火車行進間，導遊和領隊招呼著我們只管拿好隨身物品，直直的進出車站，至於那些大大小小的行李箱，就交給「專業」人員來處理了。只見導遊應該是跟車站工頭協商好價錢和之類的細節之後，在阿格拉上火車時，就有工作人員推著行李車，幫忙把行李拉近車站和放到車內的行李架上。在德里下火車時，則是另一幅令人嘆為觀止的畫面，只見工作人員在工頭的一聲令下，頭頂放上一個布團，我們那每一個都有１０多公斤的行李，通通上了工作人員的頭頂了，而且每個工作人員，頭上還都不只有一個行李呢，有的手上還多提了一個，就著樣頂著行李跟我們上下天橋、穿過月台。走道外面的停車場呢。 火車上的飛機餐登上火車時，就聞到有濃濃的咖哩食物香味。 當大家都找到座位安坐下來之後，有個年輕的帥哥，穿著制服，抱著一大堆大瓶裝的礦泉水發給旅客，我們弄不輕需要額外費，還是招待免費招待；有人說免費招待的水應該是一小杯，而不是這麼大瓶，於是大家紛紛拒收。忙碌處理完我們大小行李的導遊，走過來才告訴我們這應該是免費招待水，大家才又困惑的回頭去跟帥哥工作人員索取這瓶水。 後來也才發現我們所使用的車票是包含餐飲的。於是車開不久，剛剛的帥哥服務人員，就來發送餐點，像飛機餐一樣，一人一盤有搭配好的主食、副食、前菜等等好幾個小件呈現在每人的餐盤上，而且還分素食或是葷食。剛剛上車時聞的咖哩味就是這些東西囉！發完正餐以後，工作人員還接著發送優格；不久，再另一個停靠站之後，工作人員又開始發送冰淇淋，果然是跟搭飛機一樣，餐點十分豐盛。不過小蟹子因為搭車前才用過餐，加上有點擔心這些食物不知道已經在車上等候客人多久了，於是小蟹子只是打開來拍拍照，一口都未品嚐，也就不知道究竟是什麼味道囉。

「聖誕老人特快車」，聽起來很特別，規劃行程的時候，既然已經決定要去拜訪聖誕老人的故鄉啦，也就毫不考慮的把這個特快車放入行程中。 出發以後突然想起來，這個「聖誕老人特快車」是臥舖夜車勒！小蟹子是非常討厭搭臥舖夜車的，因為搭起來實在是辛苦：1.           空間狹小。200公分左右的樓高，要分成三段，垂直塞進去三張床，每個床位大概分不到60公分的高度，連要坐起身都有困難。 2.           行李無處放。房間左右兩面牆，各放掛一組這樣的三張床以後，只省下中間走道了，為了不影響交通，行李通常只能放到自己的床上，萬一要是抽到最上層，要把行李搬上搬下，弱女子大概會瘋掉吧！ 3.           安全堪慮。睡夢中要保護隨身行李的安全，很困難吧！由於６個室友的起訖點不一定相同，所以不一定能鎖門（註），這也是為什麼幾個愛流浪的姐妹都有在夜車上掉東西的慘痛經驗。 當意識到自己又要搭上這種恐怖夜車的時候，小蟹子既沮喪又自責不已；反覆的透過各種管道查找所謂的「聖誕老人特快車」，始終沒有查出它跟一般臥鋪火車有何不同，又更加的憂鬱了幾分。既然已經安排了，還是預訂了床位，準備上路。 這天運氣還不錯，民宿主人，並沒有一早就把我們掃地出門，讓我們待到傍晚還可以回到房間裡更衣收拾，送我們出門前，等待計程車的片刻，主人知道我們搭的是９點的車，輕描淡寫的說：「喔！那是新車，比較舒服喔！」，仍然沒有回答這個車，為什麼叫做「聖誕老人特快車」。 帶著自責、沮喪、和備戰的心情，抵達羅凡尼米（Rovaniemi）的中央車站，等候這班晚上９點出發，開往首都赫爾辛基(Helsinki)的火車。候車的人相當多，當火車緩緩的開進站時，同行的愛麗絲小姐顯得相當的興奮，小蟹子則被眼前的景象震懾了：這火車幾乎是一般火車的兩倍高，大概超過４公尺吧！嶄新的白色車身、紅色的裝飾線條和車門，停在蔚藍有幾朵捲捲白雲的天空下，非常壯觀而好看。還是看不到和聖誕老人的關係，不過我們已經迫不及待的想要看看這所謂的新車、這龐然大物是什麼樣的狀況了。 進入車箱，沿途所看到的都是雙人包廂，差不多是原本六人臥舖的空間，只有在一邊放上了兩張床，另一邊有掛衣架、灌洗檯、一個小空間安置行李、一張椅子可以坐下來和下舖的人聊天、連垃圾筒都是有的。行李一丟，愛麗絲和小蟹子忙著要去車子的其他地方探險，才發現，每個房間都可以鎖門，鑰匙有專屬的插槽在門的後方，另外還有進入淋浴室的專用鑰匙。真是設想周到，小蟹子原本不喜歡臥鋪的理由，這裏好像都不存在了。 原來這火車是雙層的，不論樓上、樓下都是兩張床的的雙人包廂；不同的是樓下包廂，就是愛麗絲和小蟹子住的這種，只有簡單的盥洗設備，沒有私人衛浴，樓上則是有衛浴設備的套房設計。這時才想起來，前一天去車站預定座位的時候，櫃檯小姐問我們要上面或下面，是問我們要上面的套房、還是下面的雅房勒，而不是問要上舖或下舖。 這火車不但廂房的空間放大許多，走道也十分寬敞，雖然分成上下兩層，但是樓高都相當的夠，即使是２００公分的高個子也沒有撞頭的疑慮；此外，共用的洗手間也十分的寬敞；浴室不小，只是淋浴的蓮蓬頭一開，強力水注，會讓水會充滿整個空間，實在沒有太多放乾衣服的空間。還有一個很棒的特色，整個火車，不論是公共或私人空間，都非常的嶄新而乾淨，完全看不出來這班列車其實已經營運有一兩年以上的時間了，這是很多小飯店都做不到的，也讓小蟹子充滿了住進高級飯店的幸福和喜悅。 搭上夢幻火車的興奮，讓我們瞬間用光了走了一天山路剩下的體力，於是，洗過澡之後，就準備上床就寢了。這個同時，我們又發現了這個車廂許多貼心的小設計，包括每個房間的獨立空調系統；每個床位有獨立的音響系統、鬧鐘、閱讀燈、小置物架、甚至是充電插座，老實說，很多小飯店，一樣是無法提供這個等級的服務呢。難怪，愛麗絲臨時前一臉幸福的跟小蟹子說：「我想我愛上這種臥鋪夜車了！」 這下小蟹子困惑了，這個聖誕老人火車，是臥舖火車的特例；還是幾年不見，歐陸的臥鋪火車都有了升級呢？？ 單看這個火車的費用也不低，小蟹子用火車周遊券，還要額外加上25歐元(台幣1250)左右的定位費；愛麗絲全程自費，大概是100歐元(台幣5000)。不過，如果以12個小時的車程，加上一夜的飯店住宿費用來估計，這樣的費用，其實也算可接受。 只是小蟹子最初的疑惑依然沒有得到解答：「這班夜車為什麼叫做 “聖誕老人特快車”呢？？」唯一的答案大概就是，因為它是從聖誕老人的故鄉開出來的吧！ 註：小蟹子還曾經有一次，進了臥鋪房間後，以為所有乘客都到了，就把房門給反瑣了，後來半夜有人用力敲門敲了很久、很多次，全寢室沒有人願意起來開門。第二天一早，到站的時候，列車長很生氣的跑來罵我們，因為我們最後一個室友，因為門被反鎖了，所以沒有辦法進來睡覺。 閱讀愛麗絲的聖誕老人特快車，請看：　http://blog.xuite.net/alicewu810/alice/14593926