Day 4 城市快走之另有重點
鬼混兩天的觀光客,今天早上用一小時匆匆掃過根特的老城市區,來不及細細品味重要景點,只覺得河岸兩側有點歷史的建築,大器的訴說著屬於富裕老城的典範風華。
鬼混兩天的觀光客,今天早上用一小時匆匆掃過根特的老城市區,來不及細細品味重要景點,只覺得河岸兩側有點歷史的建築,大器的訴說著屬於富裕老城的典範風華。
腳踏車是根特人日常重要的交通工具之一,光是附近的腳踏車路線就足以構成另一個複雜的交通網,看道路編號都編到近百號了,可以想像他的綿密程度。 也因為腳特車重要,所以除了腳踏車專用道,他們還創造出另一個名詞「腳踏車優先道」,意思是說雖然這條路上,汽車與腳踏車共行,但是腳踏車最大,所以汽車不能超車。在當地好友的規劃陪伴下,今天要體驗一下這樣的網路究竟通往何方。
同樣在根特的老城區裡,因為有當地人的陪伴指引,往邊緣走去,逛了一些觀光客比較不常去的角落,也欣賞根特這座城市的昔日風采。更故意的巧遇根特在花藝設計的一場盛宴。
比利時人把布魯塞爾給了歐盟,把布魯日給了觀光客,把根特留給了自己。
戰爭從來都不是他們想要了,更從來沒有人徵詢過他們的意願,人生唯一的一段,最快樂而珍貴的童年時光,有一群孩子就被迫困在漫天的烽火當中。時間不能停、生命不能停,讓我們來看看群被戰火困住童年的孩子,怎麼用他們童稚的眼光,來看待這個戰火中的世界。
Tree Hotel,樹飯店(或稱為樹屋飯店)這家飯店可說是媒體寵兒,從成立開始(2010)年,就陸陸續續不斷有他相關報導,從建構發想、理念、到每個獨一無二的房間設計、與森林生態的共存、對環境保護的用心,都是媒體不斷注目的焦點。聽別人說再多,比不上自己親身體驗,今年說要來看極光的朋友,竟然在不知道有沒有搞清楚狀況下,願意陪小蟹子去體驗這個一個晚上房價在15000台幣以上的貴貴飯店,5月初搶到最後兩個房間之後,整整期待了大半年,終於可以跟大家分享它的點點滴滴了。
去年 (2019)農曆春節過後不久,有人跟小蟹子說:「明年過年帶我們去看極光吧!」當然沒問題,在瑞典看極光,一向建議去阿比斯庫國家公園(Abisko National Park),兩個主要理由:1.極光出現的機率很高,根據統計,每三個晚上,會出現兩個晚上2.附近光害甚少,有極光的時候通常只需要走出房門就可以看見。所以第一個地點就當仁不讓的選了此處。如果能訂到可以自炊的青年旅館,對於在冰天雪地,餐餐需要的熱湯暖食的台灣胃來說,更是一大加分因素。
行程最後一天,一早從托倫出發,繼續往北約180公里,來到波蘭最大港口,也是波羅的海南岸的中心點-格但斯克(Godensk),要從這裡上船回家,下午4點半上船,6點開船,明天中午12點就會抵達斯德哥爾最南邊的海港-尼奈斯港(Nynäshamn),算是回家了。
2020年的元旦,觀光客很振作的要開始好好欣賞托倫(Toruń),這座列入世界文化遺產的老城。不過一出門,家門口右邊的「托倫薑餅屋博物館」(Żywe Muzeum Piernika w Toruniu)就沒有開門待客。繼續在老城裡閒逛,各大小景點和餐廳、商家都謝絕惠顧,不過這樣也好,可以更優雅從容的腳步,慢慢欣賞這老城的精采建築。
假期進入尾聲,行車路線也開始往北方的波羅的海前進,在長程行車之前,還是造訪了樂斯拉夫(Wrocław)附近,3個聯合國人類文化遺產(UNESCO)-百年廳(Hala Stulecia)、亞沃爾和希維德尼察的和平教堂(Churches of Peace in Jawor and Świdnica),最後再狂奔450公里,到達波蘭中部另一個大城-托倫(Toruń),他的舊城區本身又是一項世界文化遺產。
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